Кавасаки выпускает все

Jan 26, 2024

от Славы Дога6 июня 2023 г., 9:56

За последние пять десятилетий линейка Kawasaki KX™ помогла современным героям мотокросса проложить путь к чемпионатам. Семейство KX остается одной из самых доминирующих марок мотоциклов для мотокросса и суперкросса, доступных сегодня, а KX™450 продолжает оставаться одним из ведущих мотоциклов для мотокросса в своем классе. Совершенно новый KX450, созданный с учетом особенностей заводской гоночной команды Monster Energy® Kawasaki, является одной из самых мощных внедорожных машин на трассе. Совершенно новые функции 2024 года включают новую головку блока цилиндров, легкую алюминиевую раму, центральную выхлопную систему, а также впервые появившиеся функции Kawasaki KX, включая ручки ODI Lock-On, тормоза Brembo®, Kawasaki TRaction Control (KTRC), режимы езды с переключателем на руле. коробку и подключение Bluetooth® с помощью приложения RIDEOLOGY THE APP.

Мотоцикл KX450 — это мотоцикл, который создает чемпионов. Гонщики получают преимущества ведущей в отрасли сети поддержки Team Green™, которую можно найти на трассе на мероприятиях по всей стране. Гонщики Kawasaki также имеют возможность зарегистрироваться в программе Kawasaki Rider Rewards, которая предлагает лучшие в отрасли услуги на случай непредвиденных обстоятельств для избранных гонок по всей стране.

В 2024 году Kawasaki изменила компоновку всей впускной системы, вплоть до клапанов, которые были изменены до идеальной формы и смещены вертикально, чтобы быть симметричными впускным и выпускным отверстиям. Впускные и выпускные отверстия также были модифицированы для более прямого воздушного потока и повышения эффективности. В результате мощность увеличивается во всех областях при любом положении дроссельной заслонки и оборотах двигателя.

Выхлопная труба была перенесена в центр мотоцикла, что способствовало увеличению максимальной мощности и управляемости, а также позволило сделать кузов более тонким. Глушитель трубы также был перенесен вперед, что способствовало централизации массы и большей жесткости.

Совершенно новая легкая алюминиевая рама по периметру сохраняет хваленые характеристики управляемости предыдущей модели с оптимизированной жесткостью и размерами, которые помогают улучшить ощущение передней части и сцепление с дорогой при езде в различных условиях.

Впервые в истории KX передняя часть KX450 будет украшена тормозной системой Brembo, включая главный цилиндр и тормозной суппорт, обеспечивающие превосходную управляемость при торможении. Тормозная система Nissin останется в задней части мотоцикла, образуя комбинированный тормозной пакет, обеспечивающий очень быстрое время прохождения круга.

Улучшение общей эргономики при сохранении чистого гоночного стиля машины KX было приоритетом для инженеров Kawasaki. KX450 2024 года будет иметь совершенно новый кузов, который позволит водителям легче менять посадку. Кожухи, боковые крышки и заднее крыло получили обновленный дизайн, уплотнив общий внешний вид KX450, сделав его более легким и одновременно добавив централизации массы самого мотоцикла. Боковая крышка оснащена новой быстросъемной конструкцией, обеспечивающей удобный доступ к воздушному фильтру без инструментов.

Для дополнительного комфорта водителя в стандартную комплектацию KX450 войдут ручки ODI Lock-On. Эта инновационная система захватов прикрепляет их к рулю болтами и упростит процесс замены ручек. Рукоятки будут подчеркнуты зелеными деталями на резиновых наконечниках и крепежных элементах, продолжая яркий гоночный имидж мотоцикла.

Новый контроль тяги и переключатель режимов мощности улучшают внешний вид левого руля, что стало еще одним новшеством в линейке мотоциклов KX. Гонщики смогут выбирать уровень помощи KTRC (сильный, слабый или выключенный), переключаться между режимами мощности (нормальный или мягкий отклик) и активировать контроль запуска одним нажатием кнопки.

Отображение режима мощности теперь можно настроить с помощью приложения RIDEOLOGY THE APP, первого в серии KX. Вместо использования текущего дополнительного калибровочного комплекта FI водители теперь смогут регулировать подачу топлива и момент зажигания, а также вести журнал технического обслуживания, используя соединение Bluetooth со своего смартфона.